EN
Fléttuð tenglar
Fréttatilkynning þeirraframleiðslu: Þjónustuveill fyrir Loftskírnur í Bifreiðum – Afgörandi aðgerðir til að Lengja Lifi mótoranna
30. maí 2024
Með stadfestan vaxt á eigu af rafskónum um heim allan hefur viðhald mótoranna orðið grunnvænri áhugamáli fyrir eignendur bíla og íþróttina. Sem "fyrstu varnarlinu" fyrir mótor, hefur regluleg skipting og gæðaval á loftsviðrúmum bein áhrif á framkvæmd bíls, brændisnotu og lifandi tíma. Nýlega hafa kennarar í þeirri branðinni endurtekkið mikilvægir aðgerðir við vísindalega viðhald loftsviðrúms og gefið uppfærðar leiðbeiningar til að hjálpa eignendum og þjónustuveitendum að bæta viðhaldafræðum sínum.
Eftir nýjustu Global Automotive Air Filter Market Report , náði markaðsstærð $4.5 milljardum ári 2023 og er forspáður að vaxa með jölfari hátt 4.5% á næstu fimm ár. Þessi vaxtarstærð kemur ekki aðeins frá hækkaðri framleiðslu og sölu rafskóna en líka frá sterkri viðmóti notenda við mótorvarningu og nýju rannsóknirum á svæðinu loftsviðrúm.
Lýðrænir framleiðendur hækka Rannsókn og þáttun á háhagstæðum síðum, eins og nánsvæðislyfjum og margstigs síðakerfi, til að svara mörgum vísindamennska umhverfismúkum. Samtímum stýrir strengari umhverfisskilningur eftirvinnsluvið rafbæði, með náttúrulegum vöruum eins og þvottavísnum og biðlátæktum efnum sem komast allt oftare í boðið.
Samþykki endurstöðvar krefst "tvímyndaða" nálganar á grunn af færslu og umhverfi:
Almennt ráð : Skipta út fyrir 15.000 kílómetrum eða árliga, hvað er fyrst.
Hárskorðuð Umhverfi : Í dulandi, mjög forandinu eða vatnsættu svæðum, kaupa endurnýtingu niður í 10.000 kílómetrum eða hverju sex mánuði.
Rannsóknir frá North American Automobile Association (AAA) segir að ofþroskaðir síur geti dregið úr afköstum lofttöku í vélinni um 20%, aukið eldsneytni um 10% og aukið verulega hættu á slitum í síldinni vegna frárennandi efna.
Lækkaður afstæðingur : Hæg hraða eða erfiðleikar við að klifra hæðir bendir til takmarkaðs loftflæðis vegna þéttingar á síum.
Meiri eldsneytisnotkun : Ójafnvægi loft-eldishlutfalls neyðir ECU til að setja meira eldsneyti í, sem getur aukið neyslu um yfir 15%.
Óeðlileg hávaði : Ófullnægjandi loftflæði veldur að vélin bankar eða óvenjuleg hljóð.
Vörunarljós : MAF skynjarar í nokkrum gerðum geta virkjað viðvörunina "Check Engine".
Þrátt fyrir víðvær þekking um mikilvægina af loftslíðunum, eru tvö stórt verkefni sem halda áfram:
Falska vöru : Loftslíður sem ekki hafa samsvar við reglur hafa meira en 30% lítinn síðustuðsemi og geta sleppt óhæfilegum efni. Kennarar málstofa ISO-sertifisertar vöru og fullnámsprófstillingu á framleiðendum.
Eiganda villur : Um þriðju eigendur trúðu að "sjónaðan reyn slíður þurfa engin skipting", ofþessum mikroskópískar púrulokningar.
Ásamt því hefur Hádegisfélag rafmagnsfræðinga (SAE) tekið áfram staðfest könnunarreglu sem krefst af framleiðendum að merkja síðustuðsemi (≥99,5%), drúgufjölda og vettugleiki við vatn til aukinnar markaðargljósleika.
Með samþættingu IOT fylgjast nú snjallsveitar með þrýstingsskynjara í rauntíma og vara notendur við umferð í farartækjum. Að auki er endurskipulagning heimsframleiðslu keðjunnar að auka skilvirknileiðandi fyrirtæki nýta sér millilanda framleiðslu miðstöðvar og sjálfvirka línur til að ná 48 klukkustunda heimsviðskiptum um lóðfræðilega viðbrögð og stöðva verðlagningu endanotenda.
"Loftfiltrar eru ekki einstæðir hlutar, þeir þurfa samræmt viðhald með olíu- og eldsneytiskerfum", ráðlagði Hans Müller , verkfræðingur frá Þýskalandi með TÜV-vottun. "Bílaframleiðendur, birgir og þjónustuver eiga að vinna saman að sérsniðum viðhaldspakka með gagnamódelum til að hagræða skiptingarferli fyrir ákveðna bifreiða".
