新しい自動車エアコン圧縮機制御バルブ – OEM向けの効率と信頼性を実現

新しい自動車エアコン圧縮機制御バルブ – OEM向けの効率と信頼性を実現

広州唐培貿易有限公司

チャレンジ: 自動車エアコンシステムにおける冷却効率の低さと高い故障率

現代の車両は、快適性、エネルギー効率、耐久性をバランスよく備えたエアコンシステムを必要としています。しかし、設計が不十分な圧縮機制御バルブはしばしば次の問題を引き起こします：

• 冷却性能の低下 ：一貫性のない冷媒流量により、車室内温度が均一にならない。

• エネルギー消費の増加 ：バルブ遅延による圧縮機の過剰作動で、車両バッテリー寿命が短くなる。

• 早期コンプレッサー故障 : エアコンシステムの故障の40%がバルブの不具合に起因（出典： SAE International ).

東南アジアの主要なライドシェアリング車両隊は、夏季ピーク月にトヨタ ヒルックスおよびホンダ CR-V 隊の25%がダウンタイムを記録し、これはOEM仕様の制御バルブの故障によるものでした。

解決策: 広州唐培社製高性能エアコンコンプレッサーコントロールバルブ

厳格なOEM仕様に基づいて設計された私たちの エアコンコンプレッサーコントロールバルブ（部品番号#TP-ACCV-OEM01） 信頼性と効率を再定義します：

主要な革新点

• 精密な流量制御 :

  • ±2%の精度でダイナミックな冷媒調整を行い、車内を迅速に冷却します。

  • 適応アルゴリズムは周囲温度に調整されます（範囲: -30°C から +85°C）。

• 耐久性を考慮した設計 :

  • 腐食に強いステンレス製ボディでPTFEシール付き、R-1234yf冷媒に対応。

  • 15Gの衝撃に耐えるため、オフロード車や商用車に最適な振動テスト済み。

• シームレスな統合 :

  • トヨタ、ホンダ、日産、ヒュンダイモデル（2018年〜2024年）のOEMバルブの直接交換用。

  • CAN-BUS通信対応のプラグアンドプレイ設計で、再校正が不要。

品質検証

• 50万サイクルの耐久シミュレーション（10年間のサービスに相当）で100％テスト済み。

• IATF 16949、ISO 14001、およびRoHS規格の認証取得。

結果：快適性向上、コスト削減

唐培の制御バルブを採用した後、ライドシェアリング車両隊は次の成果を達成しました：

• 冷却が30%速くなりました ：車内温度は3分で22°Cに達しました（以前は4.5分かかりました）。

• 18%のエネルギー節約 ：コンプレッサーの負荷低減により、ハイブリッド車のバッテリー寿命が8%延びました。