원래의 진짜 니켈 합금 스파크 플러그

원래의 진짜 니켈 합금 스파크 플러그 (OEM 4415 DCPR7E) – 쉐보레 류링 홍광을 위한 점화 성능

광저우 탕 페이 트레이딩 코., 리미티드

도전 과제: 고 마일리지 엔진에서의 연소 비효율

아시아에서 인기 있는 상용 차량인 쉐보레 류링 홍광은 종종 고 마일리지 또는 정차 및 가동 주행 조건에서 손상된 스파크 플러그로 인해 엔진 성능 문제가 발생합니다. 일반적인 문제는 다음과 같습니다:

• 미스파이어 및 거친 아이들링 : 전극 침식 또는 탄소 축적으로 인해 발생함.

• 연비 저하 : 불량한 점화 타이밍은 연료 소비를 최대 15% 증가시킵니다.

• 자주 발생하는 교체 : 품질이 낮은 플러그는 급속히 열화되어 20,000km마다 교체가 필요합니다.

인도네시아의 물류 차량단이 홍광 차량 50대에 대한 예기치 않은 정지 시간을 초래한 점화플러그 고장으로 인해 유지보수 비용이 35% 증가했다고 보고했습니다.

해결책: 광저우 탕페이 사의 OEM 4415 DCPR7E 니켈 합금 점화플러그

쉐보레 르롱의 원래 부품 사양에 맞춰 설계된 우리의 니켈 합금 점화플러그 (부품 번호 #TP-SP-HG4415) 최고 수준의 내구성과 연소 효율성을 제공합니다.

주요 장점

• 뛰어난 내열성 :

  • 니켈-이트륨 합금 중심 전극은 1,600°C까지 견디며 작동합니다. , 사전 점화를 방지합니다.

  • 트리플 시일 패킹이 공기 밀폐식 연소실의 완전성을 보장합니다.

• 강화된 점화 성능 :

  • 0.6mm 스파크 갭을 생성하는 페인 와이어 이리듐 팁으로 더 빠른 화염 전파를 제공합니다.

  • U-그루브 접지 전극이 열손실 효과를 줄여 연료 소비 효율을 8% 개선합니다.

• 연장 된 봉사 생활 :

  • 표준 구리 플러그 대비 2배 수명 (SAE J548 테스트 기준 60,000km 평가).

  • 방부 코팅이 에탄올 혼합 연료와 습한 기후로부터 보호합니다.

품질 보증

• 절연 강도 (40kV) 및 열 충격 저항에 대해 100% 테스트됨.

• ISO 9001 및 GM 글로벌 보증 표준 인증.

결과: 차량 함대의 성능 및 비용 최적화

타이완 페이의 OEM 4415 DCPR7E 스파크 플러그로 교체한 후 인도네시아 물류 차량단은 다음 성과를 달성했습니다:

• 연료 22% 절감 : 부드러운 연소가 엔진 효율성을 복원하여 월간 연료 비용을 1,200달러 절감.

• 미스파이어 사고 제로 : 12개월 운영 동안 엔진 오류 코드(P0300-P0304)가 완전히 제거됨.

• 서비스 주기 50% 연장 : 플러그 교체 주기를 20,000km에서 40,000km로 연장.

왜 타이완 페이의 니켈 합금 스파크 플러그를 선택해야 할까요?

1. 정확한 OEM 맞춤형 : 정밀 나사(M14x1.25)와 육각 크기(16mm)로 설치가 간편함.

2. 전 세계적 호환성 : 쉐보레 르롱 홍광 모델 (2015-2024) 1.2L/1.5L 엔진용 검증 완료.

3. 환경 친화적 포장 : 100% 재활용 가능한 소재로 녹색 물류 이니셔티브와 일치합니다.