EN
Liên kết nhanh
Thông cáo Báo chí Ngành công nghiệp: Hướng dẫn Bảo dưỡng Lọc không khí Ô tô – Các biện pháp then chốt để kéo dài tuổi thọ động cơ
Ngày 30 tháng 5 năm 2024
Với sự tăng trưởng liên tục của số lượng phương tiện cơ giới toàn cầu, việc bảo dưỡng động cơ đã trở thành mối quan tâm cốt lõi đối với chủ xe và ngành công nghiệp. Là "hàng rào đầu tiên" cho động cơ, việc thay thế định kỳ và lựa chọn chất lượng của bộ lọc không khí có tác động trực tiếp đến hiệu suất xe, mức tiêu thụ nhiên liệu và tuổi thọ. Gần đây, các chuyên gia trong ngành đã nhấn mạnh lại tầm quan trọng của việc bảo dưỡng bộ lọc không khí khoa học và công bố hướng dẫn cập nhật để giúp chủ xe và nhà cung cấp dịch vụ tối ưu hóa chiến lược bảo dưỡng.
Theo báo cáo mới nhất Báo cáo Thị trường Bộ lọc Không khí Ô tô Toàn cầu , quy mô thị trường đạt 4,5 tỷ USD vào năm 2023 và được dự báo sẽ tăng trưởng với tốc độ hàng năm là 4,5% trong vòng năm năm tới. Sự tăng trưởng này xuất phát không chỉ từ việc sản xuất và bán xe tăng lên mà còn từ nhận thức ngày càng cao của người tiêu dùng về bảo vệ động cơ và những cải tiến trong công nghệ lọc.
Các nhà sản xuất hàng đầu đang đẩy nhanh nghiên cứu và phát triển về vật liệu lọc hiệu suất cao, như lớp sợi nano và hệ thống lọc nhiều giai đoạn, để đối phó với những thách thức môi trường phức tạp. Đồng thời, các quy định môi trường nghiêm ngặt hơn đang thúc đẩy ngành công nghiệp hướng tới sự bền vững, với các sản phẩm thân thiện với môi trường như bộ lọc có thể giặt và vật liệu phân hủy sinh học dần dần ra mắt thị trường.
Đồng thuận trong ngành nhấn mạnh cách tiếp cận "hai chiều" dựa trên số kilomet và điều kiện môi trường:
Khuyến nghị tiêu chuẩn : Thay thế sau mỗi 15.000 kilomet hoặc một năm một lần, whichever comes first.
Điều kiện khắc nghiệt : Ở khu vực bụi bặm, ô nhiễm nặng hoặc ẩm ướt, hãy rút ngắn khoảng cách thay thế xuống còn 10.000 kilomet hoặc mỗi sáu tháng một lần.
Nghiên cứu bởi Hiệp hội Ô tô Bắc Mỹ (AAA) cho thấy rằng các bộ lọc quá hạn có thể làm giảm hiệu suất hút khí của động cơ lên đến 20%, tăng tiêu thụ nhiên liệu lên 10%, và đáng kể làm tăng nguy cơ mài mòn xy-lanh do vật chất hạt.
Sức mạnh giảm : Gia tốc yếu hoặc khó leo dốc cho thấy luồng không khí bị hạn chế do bộ lọc bị tắc.
Tiêu thụ nhiêu liệu tăng : Tỷ lệ hỗn hợp không khí-nhiên liệu không cân bằng buộc ECU phải tiêm thêm nhiên liệu, có thể làm tăng tiêu thụ hơn 15%.
Âm Thanh Bất Thường : Lượng không khí không đủ gây ra tiếng gõ động cơ hoặc âm thanh lạ.
Đèn cảnh báo : Cảm biến MAF ở một số mẫu xe có thể kích hoạt cảnh báo "Kiểm Tra Động Cơ".
Dù tầm quan trọng của bộ lọc không khí đã được công nhận rộng rãi, nhưng hai vấn đề lớn vẫn tồn tại:
Sản Phẩm Giả : Các bộ lọc không đạt chuẩn có hiệu suất lọc dưới 30% và có thể giải phóng các chất độc hại. Chuyên gia khuyến nghị sử dụng sản phẩm được chứng nhận ISO và kiểm tra kỹ lưỡng nhà sản xuất.
Nhận thức sai lầm của chủ sở hữu : Khoảng 40% chủ sở hữu tin rằng "bộ lọc nhìn sạch thì không cần thay thế," bỏ qua việc tắc nghẽn lỗ chân lông ở mức vi mô.
Đáp lại, tổ chức International Society of Automotive Engineers (SAE) đã giới thiệu các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn hóa yêu cầu nhà sản xuất ghi nhãn hiệu suất lọc (≥99,5%), khả năng giữ bụi và độ kháng độ ẩm để tăng tính minh bạch trên thị trường.
Với sự tích hợp IoT, các bộ lọc thông minh được trang bị cảm biến áp suất hiện giờ có thể theo dõi tắc nghẽn thời gian thực và cảnh báo người dùng qua hệ thống xe cộ. Ngoài ra, việc tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu đang tăng cường hiệu quả - các công ty hàng đầu tận dụng các trung tâm sản xuất xuyên biên giới và dây chuyền tự động để đạt được thời gian phản hồi logistics toàn cầu trong 48 giờ, ổn định giá cho người dùng cuối.
"Các bộ lọc không khí không phải là các thành phần độc lập; chúng cần bảo trì đồng bộ với hệ thống dầu và nhiên liệu," chuyên gia tư vấn Hans Müller , một kỹ sư được chứng nhận TÜV từ Đức. "Các nhà sản xuất ô tô, nhà cung cấp và mạng lưới dịch vụ nên hợp tác về các gói bảo dưỡng tùy chỉnh, sử dụng mô hình dữ liệu để tối ưu hóa chu kỳ thay thế cho từng mẫu xe cụ thể."
